TRIDENT 660
Loading your ride
Sportovní výkon bez kompromisů
Flexibilní tříválcový motor kombinuje vysoký točivý moment od nízkých otáček s plynulým průběhem výkonu ve středním pásmu a vzrušujícím nárůstem na vrcholu. V kombinaci s nejnovější elektronikou přináší Trident nekompromisní kontrolu a zároveň si zachovává hravý charakter.
Nezaměnitelný styl Triumph
Jedinečný retro-moderní design odlišuje Trident od ostatních. Perfektní zpracování, prémiová kvalita a tři nové výrazné barevné varianty.
Příkladná ovladatelnost
Neutrální a snadná ovladatelnost Tridentu je klíčem k jeho univerzálnosti, a to díky přirozené jízdní pozici či vysoce kvalitnímu odpružení a výkonným brzdám. Ať už se proplétáte rušným městem, nebo si užíváte víkendovou jízdu, Trident zvládne vše.
Nejlepší technologie ve své třídě
Špičková úroveň technologií pro ještě lepší zážitek z jízdy je nyní ve standardní výbavě. Trident 660 nabízí 3 jízdní režimy, včetně nového režimu Sport, tempomat, optimalizované ABS do zatáček a kontrolu trakce, plus Triumph Shift Assist pro plynulé řazení bez spojky. Bluetooth konektivita pak přidává možnost navigace a plnou funkčnost telefonu.
JÍZDNÍ REŽIMY
Tři jízdní režimy, včetně nového režimu Sport, který přiostřuje reakci motoru pro dynamickou jízdu. Režim Road je ideální pro každodenní ježdění s dokonalou vyvážeností výkonu a hospodárnosti, zatímco režim Rain zjemňuje odezvu plynu pro jízdu za mokra.
SPECIFIKACE
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| CZK | Cena Od 224 000,00 Kč |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor a převodovka | |
| Typ | Kapalinou chlazený řadový tříválec, 12ventilový, DOHC |
| Objem | 660 cm³ |
| Vrtání | 74,0 mm |
| Zdvih | 51,1 mm |
| Kompresní poměr | 11,95:1 |
| Maximální výkon EC | 81 k / 81 bhp (59,6 kW) při 10 250 ot./min |
| Maximální točivý moment EC | 64 Nm při 6 250 ot./min |
| Systém | Sekvenční vícebodové elektronické vstřikování paliva s elektronicky řízenou škrticí klapkou |
| Výfuk | Nerezový výfukový systém 3-1 s nízko umístěným jednostranným nerezovým tlumičem |
| Koncový převod | Řetěz s X-kroužky |
| Spojka | Mokrá, vícelamelová s asistencí a funkcí proti prokluzu |
| Převodovka | 6stupňová |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podvozek | |
| Rám | Trubkový ocelový rám s obvodovou konstrukcí |
| Kyvná vidlice | Dvouramenná, ocelová svařovaná |
| Přední kolo | Lité 5paprskové z hliníkové slitiny, 17" × 3,5" |
| Zadní kolo | Lité 5paprskové z hliníkové slitiny, 17" × 5,5" |
| Přední pneumatika | 120/70R17 |
| Zadní pneumatika | 180/55R17 |
| Přední odpružení | Plně stavitelné obrácené 41mm vidlice Showa SFF-BP, zdvih 120 mm |
| Zadní odpružení | Monoshock tlumič Showa s přepákováním, nastavitelným předpětím a zdvihem 130 mm |
| Přední brzdy | Dvojité 310mm kotouče, dvoupístkové třmeny Nissin, OC-ABS |
| Zadní brzdy | Jeden 255mm kotouč, jednopístkový třmen Nissin, OC-ABS |
| Přístrojový panel a funkce | LCD multifunkční přístrojový panel s integrovaným barevným TFT displejem |
| Feature | Details |
|---|---|
| Rozměry a hmotnost | |
| Šířka řídítek | 795 mm |
| Výška bez zrcátek | 1089 mm |
| Výška sedla | 805 mm |
| Rozvor | 1401 mm |
| Úhel hlavy řízení | 24,6 º |
| Závlek | 107 mm |
| Objem palivové nádrže | 14 l |
| Pohotovostní hmotnost | 190 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Servisní interval | |
| Servisní interval | 16 000 km / 12 měsíců (podle toho, co nastane dříve) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Standardní výbava | |
| Optimalizované náklonové ABS a kontrola trakce | |
| Quickshifter | |
| Tempomat | |
| Spojka s asistencí a funkcí proti prokluzu | |
| 3 jízdní režimy – Sport, Road, Rain | |
| TFT Connectivity Unit – navigace s pokyny krok za krokem, hovory, hudba, ovládání GoPro | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Volitelná výbava | |
| Sada omezující výkon pro řidičské oprávnění skupiny A2 | |
| Vyhřívané rukojeti | |
| Sekvenční směrovky | |
| TPMS – systém monitorování tlaku v pneumatikách | |
| USB port | |
| Triumph Protect + | |
| Triumph Track + | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Volitelné příslušenství | |
| Zadní vak a tankvak | |
| Zrcátka na koncích řídítek | |
| Plexi štít | |
| Hliníkový spodní kryt motoru | |
| A mnoho dalšího | |